诗人丘树宏继推出长诗《共和国之恋》、大型多媒体交响音乐诗《孙中山》等史诗精品后，又创作发表了大型音乐舞蹈史诗《海上丝路》。《海上丝路》凡18章，500余行，紧扣“中国的丝路，文明的脐带，人类的史诗”主题，从浑沌上古写起，将秦汉形成丝路、汉唐宋明高峰、清朝消亡、改革开放凤凰涅等中国有史以来诸多重要朝代“一网打尽”，凸显“天下向蔚蓝，上下五千年，纵横五大洲”的气吞万里如虎之气魄，诗人从历史与人文、时间与空间的全方位、大跨度、多视角，纵情表现“海上丝路”的风云变幻、人文演变，既大气磅礴、激情豪迈，也灵动跳跃、流动婉转，是又一部具有鲜明时代特色和丰盈文化气息的壮丽史诗。
　　读《海上丝路》，让我们对中华文明史有了更深入的了解。中国有两条闻名于世的丝绸之路。一条是陆上的丝绸之路，一条是海上的丝绸之路。历史上的海上丝路，不仅是物质贸易之路，也是文化交流之路，是中国文明和世界文明的脐带。它不仅将五千多年的中国传统文化传至世界各地，也传入了世界各地的文化，世界各民族相互兼容、兼收并蓄，丰富和发展了各自文化的内涵，对促进人类文明和社会进步、推动世界经济发展等方面的作用无可估量。不管是陆地的丝绸之路，还是海上的丝绸之路，都是中国人和全人类创造的奇迹，都是中国和全世界共同的重要的文化遗产。陆上的丝绸之路，因大型民族歌舞《丝路花雨》已闻名遐迩；而海上丝绸之路，却一直鲜为人知。究其原因，也许很多，但缺乏像《丝路花雨》之类作品的形象推介乃其主因。进入21世纪以来，随着海洋经济、海洋文化的蓬勃兴起，海上丝路也开始成为研究和利用的热门话题，文艺作品的创作也跟了上来。如广西合浦的歌舞《碧海丝路》、福建泉州的大型歌舞《海上丝绸之路》、广西防城港的大型歌舞《印象·北部湾》、广东阳江的大型组歌《美丽“船”说》，宁波、杭州、徐闻等地也有类似的节目。日本早在1988年也出现了《海上丝路》三部曲。但迄今为止，真正从历史和人文的时空上全面表现包括陆地、海上丝绸之路的文艺作品，尤其是舞台作品，仍是一个空白。纵是既有的舞台作品，也都存在三个共通的弱点：1、多数是歌舞；2、多数是简单的爱情故事；3、仅仅以一个小区域为点，很少涉及丝绸之路的线和面。日本的《海上丝路》更仅仅是纯音乐作品。就连最近开机拍摄的电视连续剧《女帝·海上丝路》，也只是涉及唐代时期，而且也一样是以一个区域的爱情故事为主线。这些作品，当然可以起到管中窥豹的作用，但总是难以体现时间延续两三千年、空间达至五大洲的海陆丝绸之路这一旷世奇迹。就此意义上，大型音乐舞蹈史诗《海上丝路》就有了不言而喻的开拓性价值。
　　作为一部内涵丰厚笔力遒劲的史诗力作，理所当然地，我更看重的还是《海上丝路》的审美价值。在《古之风》这个篇章，诗人写了“悠悠咸淡水”的韵味，传达出“大海的呼唤”的殷切，还活现了“神龙出东方”的震撼，以及“驼峰与帆影”的遐思。遥望着浩浩渺渺的渤海，头枕着北戴河动听的海涛，五千年中华文明一页页在诗人胸中激荡，五大洲异域风情一幅幅在眼前演绎，三千年丝路浪涛一波波在笔下翻滚。为了写好、写深、写活这部长诗歌，丘树宏通读了十多部有关海上丝路的专著，酝酿了详细的写作提纲，从而敲定了创作的原则。一旦进入创作状态，便一发而不可收。通读全诗，可以说，这是国内外第一部真正意义上的海上丝路史诗，是一部属于广东的、中国的、全世界的史诗。冰冻三尺非一日之寒。诗人丘树宏之所以能在不长的时间内，快速写出一部长达500余行的长诗，其实是有一个不为人知的“长期积累”