前几天，刚刚参加由湖南省科技厅、湖南省诗歌学会主办的“高新之光”科技诗歌采风创作活动，参观了长珠潭国家自主创新示范区成果展、中联重科麓谷工业园、铁建重工、中国动力谷和株洲时代新材料公司等地，让我们没有想到的是，祖国的科技发展远超出了我们普通人的想象，只要走近了，才能真切地感到我们祖国的伟大，科技的高度。尤其是在参观中，大家对高铁有关的科技创新更加关注，因为，平时我们虽然没有少坐高铁，但对于它的生产，它的科技含量知之不多，随着了解，中国高铁之高，让参观者基本上是瞠目结舌，太伟大了。这么伟大的科技创新，正是需要我们诗人关注的，需要我们用诗歌记录这个伟大的时代。而诗人李木马，却先我们多步，开始关注高铁，用他的诗来咏赞这个世界之最，没有哪一个国家，能在高铁建设上与中国媲美。正如叶延滨老师所说：“中国高铁，在其强大的实际功用背后，作为一种让大地熠熠生辉的美学现象，需要文化艺术上的阐释与表达跟上脚步。”李木马对诗歌创作的这种敏锐，来自于他多年生活的积累和对艺术探索，他不但是一个优秀的诗人，同时也是一个优秀的书法家，在创作中，他能有机地把书法这种传统文化融入诗里，使得他的诗歌有的像他的草书一样，在狂乱中体现诗之意境之美，在写诗的过程中，遵循“临于池，酌于理，师于物，得于心，悟于象，然后始入草书妙境”。如《隧道里,我们为劳动者歌唱》：“今天,我像一个因子/顺着隧道的喉管进人大山的胸腔/今天,我们相聚在隧道中的“施工剧场”/今天,我们来到建设中的长城站/今天,我们来到劳动者的身旁/那些工友笑容满面,穿着崭新的工装/那些机器、车辆像走出地层的恐龙/隧道里,看见它们满身泥浆/—鼓胀着原始野性的力量”。而有的诗，却象楷书，创作中稳而有势，严谨有致而又奇趣天成。如《隧道里扔钢筋工》：“于是，石头的味道/钢铁的味道/冰的味道，土的味道/都有了工地的味道和筑路工的味道/——谁又能说/这不是生命之花的芬芳呢”。所以，在高铁建设的工地上，在青龙桥的铜像边，在修建铁路的大山里，都有李木马的身影，正是由于他深入生活，才能真正悟得高铁修建之不易，才有《拧螺丝的人》，《隧道里，我们为劳动者歌唱》，而《钢筋工潘艳梅》《高铁娃》都能得到国家五一劳动奖。

　　这个时代，变化很快，需要我们诗人也要跟上时代的步伐。李木马的《高铁、高铁》出版，给当下诗坛增加了一道靓丽的风景，也给这个时代注入了诗歌的活力。一个优秀的诗人，必须有大情怀、大格局，才能写出无愧于时代、无愧于人民的优秀诗篇。活跃在当下诗坛、书法界、铁道一线的诗人李木马恰恰具备了这种素质，是当之无愧的优秀诗人。致敬高铁工作者们，致敬李木马!《高铁、高铁》一书，让我们的文字和想象一起融入这个新朝代，了解那些奋斗在一线的基层工作才，他们在国家科技自立自强中，做到了自己应该的担当和作为。正如《大地之上》：“是一列动车的奔跑/推动了版图的延伸/大地之上，万物各有其来处”。