一、关于海上丝绸之路。

　　中国有两条闻名于世的丝绸之路。一条是陆上的丝绸之路，一条是海上的丝绸之路。
　　2013年9、10月，国家主席习近平两次出访期间，分别就如何挖掘利用这两条丝绸之路历史资源，提出了新的战略构想。其中对于陆上丝绸之路，提出的是建设丝绸之路经济带构想；对于海上丝路，则提出了建设21世纪“海上丝绸之路”战略。
　　海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，它主要有东海起航线和南海起航线，形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。海上丝绸之路也叫“海上茶叶之路”、“海上陶瓷之路”、“海上香料之路”。千年之间，明朝时期郑和七下西洋的影响最大，是海上丝路的经典之作。

二、关于海上丝路的文化元素。

　　海上丝路不仅是物质贸易之路，也是文化交流之路，是中国文明和世界文明交流的脐带。她不仅将五千多年的中国传统文化传至世界各地，也输入了世界各地的文化，世界各国各民族通过海上丝路相互兼容、兼收并蓄，丰富和发展了各自文化的内涵，对促进人类文明和社会进步、推动世界经济发展等方面的作用不可估量。不管是陆上丝绸之路，还是海上丝绸之路，都是中国人和全人类创造的奇迹，都是中国和全世界共同的重要的文化遗产。
　　古代海上丝路涵盖的范畴远比陆上丝绸之路广大，几乎包括了太平洋所有的海岸线，甚至连接到了大西洋的一些范围，是一个大文化圈的概念。从这个意义上说，海上丝路的文化影响力和空间范围大大超过陆上丝绸之路。

三、广东是海上丝路的“文化中点”。

　　广东是海洋大省，是中国海岸线最长、海疆最广的省区，全省大陆岸线3368.1公里，海域总面积41.9万平方公里。
　　因为海洋的缘故，广东自古就与其他国家和地区有了海洋交往，是与海洋并通过海洋与世界沟通最早的地区，自然，也是海上丝路最早的肇发地和重要节点。就海上丝路的所有共性内容和特点来说，广东全都具备，无一遗漏。
　　然而，广东在海上丝路这一重大的历史时空概念中，表现得更为集中、更为突出、更为重要，一直以来其他地区难以比肩和不可替代的特点和地位作用，却更在文化方面。我们完全可以下这样一个结论：广东是海上丝路最重要的“文化中点”，是中国通过海上丝路与世界各国交往交融、世界各国通过海上丝路与中国沟通融合的最重要的桥梁和纽带。
　　这里暂且先不进行科学的考证工作，只讲讲其中四个最重要的表现：
　　1、广东除了广州、澳门两个港口在海上丝路的重要地位并发挥重要作用之外，从东面的汕头港，到南面的徐闻港，包括从广东分出去的海南省的港口，沿海地区无一例外地都参与了海上丝路，其各地的文化元素都在海上丝路中有着丰富的遗存。
　　2、作为“文化中点”在海上丝路中体现得最为典型、突出的，是广东将中华文化，包括广东文化推介并融合到东南亚地区，而这些地区的文化与中华文化、广东文化又最多相类之处，再加上这些国家和地区数以千万计的华侨华人这一特殊群体的存在和发展，从而形成一个特殊的海上丝路“文化圈”现象。这种情况，甚至在亚洲的东部包括日本、南韩和朝鲜，南部包括印度、不丹、斯里兰卡等国家和地区都一样存在。
　　3、因为广州港，尤其是澳门一段